Моментът на действие на електрическите вентили е по-значим от този на обикновените клапани. Скоростта на превключване на електрическите вентили може да се регулира. Конструкцията е проста и лесна за поддръжка. Поради буферните характеристики на самия газ по време на действие, не е лесно да се повреди от засядане. Все пак трябва да има източник на газ, а неговата система за управление е по-сложна от електрическите вентили. Този тип вентил обикновено трябва да се монтира хоризонтално в тръбопровода.
Електрическите вентили обикновено се състоят от електрически задвижки и клапани. Електрическите вентили използват електрическа енергия за задвижване на клапани през електрически задвижващи механизми, за да постигнат превключващото действие на клапаните, като по този начин постигат целта за превключване на тръбопроводната среда. И така, на какви подробности трябва да се обърне внимание при инсталирането на електрически вентили?
Електрическите вентилни устройства са незаменимо оборудване за осъществяване на програмно управление на клапани, автоматично управление и дистанционно управление. Размерът на хода, въртящият момент или аксиалната тяга могат да контролират процеса на тяхното движение. Тъй като работните характеристики и степента на използване на електрическите вентилни устройства зависят от вида на вентилите, работните спецификации на устройството и позицията на вентила върху тръбопровода или оборудването, правилният избор на електрически вентилни устройства е от решаващо значение за предотвратяване на претоварване ( работният въртящ момент е по-висок от контролния въртящ момент). Обикновено основата за правилния избор на електрически вентилни устройства е следната:
Работният въртящ момент е най-критичният параметър за избор на електрически вентилни устройства. Изходният въртящ момент на електрическото устройство трябва да бъде 1,2 до 1,5 пъти максималния работен въртящ момент на вентила.
Има две основни структури на устройството за работеща електрическа дроселова клапа: едната не е оборудвана с натискаща плоча и директно извежда въртящ момент, а другата е снабдена с натискаща плоча и изходният въртящ момент се преобразува в изходяща тяга през стеблото на клапана гайка в упорната плоча.
Изпитването на налягането на клапана (изпитване на налягането) се разделя на:
1. Тест на черупката.
2. Тест за горно уплътнение.
3. Тест за уплътнение.
Тест на черупката: Отворете вентила, постепенно налейте вода във входа и изхода на тръбата на клапана (обърнете внимание дали гърлото на стеблото на клапана също е блокирано или е натиснало уплътнителната салница; оставете под око фланеца на входа или изхода блокиран , и налейте вода в нея, обикновено вода,) увеличете до определено налягане, за да видите дали има изтичане на дупка върху корпуса.
Тест на горното уплътнение: Отворете вентила, монтирайте входа и изхода на тръбата на клапана, стеблото на клапана и всичко останало (проверката на горното уплътнение е, за да видите дали уплътнението в контактната точка между стеблото на клапана и тялото на клапана е добро ), и както по-горе, изпомпвайте вода или въздух от едната страна (за да изпомпвате въздух, поставете целия клапан във вода, за да видите дали има мехурчета), за да видите дали има теч в уплътнението между стеблото на клапана и клапана тяло.
Тест за уплътняване: Затворете клапана, блокирайте входа на клапана (няма нужда да блокирате изхода), изпомпайте вода или въздух в малкия отвор на входа на блокирания клапан и вижте дали вода или въздух може да влезе през изхода (ако въздухът не може да бъде видите, поставете вентила във вода, за да видите дали от изхода излизат мехурчета.